Češi razí finské metro třílafetovým monstrem. Do českých tunelů nemůže

Sto dvacet děr za tři a půl hodiny odvrtá stroj, který firma Metrostav používá při stavbě úseku metra z finských Helsinek do města Espoo.

Díry se následně naládují trhavinou a hornina se odpálí.

Třílafetový stroj se v Česku kvůli odlišným geologickým podmínkám zatím nepoužil.