VIDEO: Výdrž nového mostu u nádraží v Plzni otestovala parní lokomotiva

  • 29. 11. 2018 | zdroj: regiony.impuls.cz
  • Zpráva

Nový jižní železniční most u plzeňského hlavního nádraží prošel v noci zátěžovým testem. Projela se po něm parní lokomotiva. Naměřené průhyby mostní konstrukce jsou v toleranci, nejpozději 9. prosince po něm mohou začít jezdit vlaky.

"Stejně jako u severního mostu i nyní jsme k zatížení použili sestavu parní lokomotivy, dvou kolejových jeřábů a vozíku s panely,“ vysvětlil Petr Hanzal ze společnosti Metrostav.


Zatěžování mostu a měření pohybů konstrukce začalo v noci na dnešek asi půl hodiny po půlnoci.


„Pro měření bylo nezbytné, aby pod mostem nejezdily tramvaje a byl vypnutý proud v troleji. Na měření byl čas od půl jedné v noci asi do půl páté ráno, kdy vyjíždějí první tramvaje,“ vysvětlil náměstek ředitele Kloknerova ústavu Petr Bouška, který byl u měření.


Zatímco oba jeřáby po rozednění už stály u jednoho ze zadních nástupišť před hlavní výpravní budovou na nádraží, parní lokomotiva zůstávala na mostě ještě v průběhu dopoledne.


Fotogalerie


Kvůli práci na výstavbě ochranného rámu nad tratí nebudou jezdit tramvaje kolem hlavního vlakového nádraží v Plzni. Výluka potrvá přes víkend. (24. 5. 2018) Jižnímu železničnímu mostu u hlavního vlakového nádraží v Plzni zbývá posledních pár dní. Čeká ho sešrotování. (9. 2. 2018)


Stavbaři nyní dokončují zastřešení zrekonstruovaných nástupišť na jižní straně nádraží.


Původní ocelové mosty pocházely z roku 1905. Nahradily je nové železobetonové, které mají o 15 metrů větší rozpětí.


Jižní železniční most půjde k zemi (12. února 2018)


Jižní železniční most půjde k zemi / (1:12) / video: iDNES.cz


VIDEO: Jižní železniční most půjde k zemiPro zobrazení videa musíte mít zapnutou podporu JavaScriptu


 


 


 


URL| http://regiony.impuls.cz/zeleznicni-mo....aspx?c=A181129_173804_imp-plzensky_kov