Metrostav TBR se na výstavbě metra D podílí ražbami traťových tunelů pomocí moderních tunelovacích strojů TBM a výstavbou železobetonových konstrukcí stanice Nemocnice Krč. Součástí projektu je i realizace dosud nejdelších tunelů raženého touto technologií v České republice.

Práce na metru D je příležitostí podílet se na projektu, který posouvá české tunelářství. Využíváme špičkové tunelovací stroje s vysokou mírou automatizace a navazujeme na zkušenosti generací odborníků, kteří stáli u výstavby pražského metra. Hledáme techniky, kteří chtějí být u projektu, který se nestaví každý den, a získat zkušenosti na jedné z nejvýznamnějších podzemních staveb v České republice.

Metrostav CZ se na výstavbě metra D podílí realizací stanice Nemocnice Krč a souvisejících stavebních objektů. Součástí zakázky je hloubení stavební jámy, výstavba železobetonové monolitické konstrukce stanice, technologických prostor i vestibulů. Na konci trasy zároveň připravujeme stavební jámu pro navazující ražby společnosti Metrostav TBR. Nedílnou součástí projektu jsou také rozsáhlé přeložky inženýrských sítí a komunikací.

Naše část projektu spojuje náročnou realizaci železobetonových konstrukcí, koordinaci velkého množství profesí i řízení stavebních prací v husté městské zástavbě. Hledáme techniky, kteří chtějí být u vzniku nové stanice metra a podílet se na projektu, který bude sloužit Praze po desítky let.