Startuje dispečink pro řízení železniční dopravy v Čechách

Správa železniční dopravní cesty spustila začátkem února provoz nového centrálního dispečinku, na který se postupně napojí 2200 km tratí. Provoz na hlavních tratích v západní polovině ČR se tak bude řídit z jednoho místa. Dispečink bude mít centrum v budově, kterou v Praze vybudovala za více než čtvrt miliardy Kč firma Metrostav, vítěz tendru. Na dalších zhruba 14 mld. Kč pak vyjde do roku 2020 potřebné technologické vybavení sálů a napojovaných tratí např. dovybavení tratí optickými kabely či kamerami. Většinu nákladů pokryjí evropské fondy. V první fázi byl zahájen provoz tzv. cvičného sálu, kde se budou zaměstnanci seznamovat s řízením svých oblastí, počátkem března začne zapojování prvního úseku, kterým je třetí koridor mezi stanicemi Rokycany a Zdice, do ostrého provozu, který by měl být na konci března plně řízen z Prahy. Do konce září se postupně připojí další důležité tratě v úsecích Praha Uhříněves - Olbramovice, Česká Třebová - Kolín a Kolín - Kralupy nad Vltavou. V režimu úplného provozu, jehož spuštění se předpokládá v roce 2020, bude pohyb vlaků na hlavních tratích v Čechách řídit v jedné směně zhruba 130 dispečerů, místní tratě zůstanou nadále v kompetenci lokálních dispečinků. Pro Moravu už několik let funguje podobný, menší centrální dispečink v Přerově, odkud se řídí zhruba 300 km hlavních moravských tratí.