Největší zakázku na železnici získal Metrostav a OHL v Plzni

PLZEŇ Sdružení firem Metrostav a OHL za 948 milionů korun opraví další část plzeňského železničního uzlu. V soutěži porazila čtyři další sdružení stavebních firem. Jde o největší kontrakt, který letos Správa železniční dopravní cesty oznámila. Uzavření smlouvy oznámila SŽDC na svém profilu zadavatele a v registru smluv. Zakázka je nakonec o více než pětinu levnější, než SŽDC počítala v projektu. Jde o zakázku, která je druhou etapou nákladné rekonstrukce celého plzeňského železničního uzlu. Vypsalo ji SŽDC společně s Plzní, součástí je i oprava mostů v Mikulášské ulici. Navazuje na první etapu, která běží již několik let a kterou má na starosti společnost Skanska. Ta má zpoždění zhruba rok, SŽDC ale nepočítá s tím, že by Skansku za zpoždění nějak penalizovala. „Důvody zpoždění nejsou na vině zhotovitele, ale jde o nepředvídatelné okolnosti,“ vysvětlil mluvčí SŽDC Marek Illiaš. Jde například o zjištění starých ekologických zátěží, zejména pak kontaminace ropnými látkami v prostoru 4. nástupiště mezi novým podchodem a silničním nadjezdem. První etapa je stavebně prakticky hotová, jen na začátku ledna se ještě bude aktivovat zabezpečovací zařízení a kolej 6a. Pak už zbývají jen dokončovací práce. Druhá etapa bude pro obyvatele Plzně znamenat uzavření mostů nad Mikulášskou třídou i velké omezení automobilové dopravy včetně MHD. Na stavbu má firma tři roky, samotné mosty musí být zprovozněny do konce srpna 2018.