Spor o miliardový tunel končí. ÚOHS zamítl rozklad Skansky

Metrostav může začít v příštích týdnech se stavbou nejdelšího českého železničního tunelu mezi Plzní a Rokycany u Ejpovic. Po téměř roce skončilo řízení u Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže, který potvrdil v rozkladu vítězství Metrostavu v jednom z největších tendrů na české železnici. Rozhodnutí antimonopolního úřadu potvrdil mluvčí Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Pavel Tesař. "Pro nás to prakticky znamená, že můžeme uzavřít v příštích týdnech smlouvu s dodavatelem a začít stavět," řekl Tesař. Na Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) se původně obrátily kvůli vítězství Metrostavu Skanska a OHL ŽS, druhá firma nakonec svoji stížnost stáhla. Skanska se nevzdala ani poté, co ÚOHS jejich protesty na jaře zamítl. Teď neuspěla ani s rozkladem. Skanska skončila v soutěži druhá za Metrostavem, který nabídl zhotovení tunelu za 3,97 miliardy korun, projektovaná cena byla přitom 7,5 miliardy. Skanska napadla vítězství Metrostavu kvůli jiné použité technologii. "Rozhodnutí ÚOHS, které nám bylo dnes doručeno, respektujeme. Nic to však nemění na našem přesvědčení, že vítězné variantní řešení nesplňuje podmínky zadání, konkrétně nemá řádně zpracovaný projekt. Další postup zvažujeme," řekla mluvčí Lucie Nováková. Skanska může podat ještě správní žalobu, ta už však SŽDC nemusí zabránit uzavření smlouvy s Metrostavem. Stavba má zrychlit cestování mezi Prahou a Plzní, součástí bude i čtyřkilometrový tunel pod vrchem Chlum. Delší tunel v Česku zatím není. Modernizace trati má už teď velké zpoždění, kvůli kterému je v ohrožení čerpání evropských peněz. SŽDC chce proto zajistit, aby se část peněz na tunel čerpala až v novém operačním programu Doprava.