Přeprava a montáž mohutných ocelových konstrukcí představovaly mimořádně náročnou logistickou i technickou operaci. Konstrukce č. 1 vážila 152 tun, konstrukce č. 3 dokonce 182 tun. Každá z nich putovala z Horních Počernic na Smíchov přibližně osm hodin. Celková hmotnost přepravní soupravy včetně nákladu dosahovala zhruba 300 tun.
Neméně náročné bylo samotné osazení konstrukcí na připravené podpěry. U každé z nich trvala montáž přibližně pět hodin a vyžadovala milimetrovou přesnost. Celou operaci řídil a koordinoval Jindřich Hátle.
Výstavba nového železničního mostu je součástí rozsáhlé rekonstrukce smíchovského nádraží, kterou pro investora Správa železnic realizuje sdružení zhotovitelů vedené společností Metrostav TBR.
Gratulujeme týmu Metrostavu DIZ za profesionální zvládnutí tohoto mimořádného úkolu.
Podívejte se na krátké video.