Komplexní rekonstrukce památkově chráněné původní haly zastřešení nástupišť v železniční stanici Praha hlavní nádraží. Stavbaři opravili či vyměnili poškozené části její ocelové konstrukce, očistili ji od starých barev a opatřili třívrstvým antikorozním nátěrem, repasovali i přesklili všechny světlíky a položili novou střešní krytinu. 

Stavba byla kvůli minimalizaci výluk rozdělena do mnoha etap a zabrala skoro 32 měsíců. Nosné konstrukce haly byly přitom daleko více poškozené, než předpokládal projekt. Celkově v ní bylo nutné opravit nebo vyměnit asi 416 tun ocelových konstrukcí. Stavbaři museli konzultovat a nechat odsouhlasit veškeré práce s památkáři a pracovali pouze za dílčího omezení provozu nádraží v těsné blízkosti nástupišť plných lidí na nejvytíženější železniční stanici České republiky.